La consellera de Territori, Habitatge i Transició Ecològica, Sílvia Paneque, i l’alcalde de Montblanc, Marc Vinya, han visitat les obres d’urbanització del LOGIS Montblanc, un nou pol logístic estratègic per a Catalunya. El projecte, impulsat per CIMALSA, compta amb 89 hectàrees de superfície, una reserva per a una futura terminal ferroviària i una inversió pública i privada que supera els 200 milions d’euros. Durant la trobada, Paneque ha destacat que aquest model garanteix que l’impacte sobre el territori en termes d’ocupació, d’inversió i de diversificació econòmica sigui palpable i durador.
La consellera Paneque ha explicat que projectes com LOGIS Montblanc són un impuls i una oportunitat irrenunciable per a la creació d’activitat econòmica de qualitat a les comarques interiors, generant ocupació estable i oferint noves oportunitats a territoris que volen créixer sense renunciar a la seva identitat ni a la seva qualitat de vida.
A la visita també han assistit el secretari de Mobilitat i Infraestructures de la Generalitat de Catalunya, Manel Nadal; la delegada territorial del Govern a Tarragona, Lucía López; i la directora general de CIMALSA, Carmen Ruiz. Els detalls tècnics del projecte sectorial i les parcel·les disponibles per a naus logístiques i industrials han estat exposats per la directora tècnica i d’estratègia de CIMALSA, Carolina Guerrero.
Una ubicació excel·lent i connectivitat de primer nivell
El LOGIS Montblanc destaca per la seva centralitat estratègica, situat a només 30 minuts del Port de Tarragona i a 35 minuts de l’aeroport de Reus. La plataforma compta amb un accés directe a l’AP-2 (eix fonamental entre Lleida i Barcelona), a l’N-240 (que connecta Tarragona amb Lleida) i a l’A-27, que enllaça Montblanc amb Valls en només quinze minuts i amb Tarragona en menys de mitja hora. Sílvia Paneque ha subratllat que poques plataformes logístiques de Catalunya poden presentar un entorn de connectivitat comparable, fet que el converteix en un actiu clau per al desenvolupament equilibrat del país.
Aquesta posició privilegiada el situa al centre del principal corredor logístic català, dins d’un entorn consolidat sota la influència de la terminal del Pla de Vilanoveta de Lleida, l’estació d’alta velocitat del Camp de Tarragona i l’aeroport d’Alguaire. En aquest sentit, Montblanc disposa d’un entorn regional amb gairebé 500.000 persones i una sòlida xarxa de centres de formació professional i universitats que garanteixen el talent necessari per a les empreses.
Estat de les obres i potencial de comercialització
La plataforma compta amb una superfície total de 89 hectàrees i oferirà més de 395.000 m² de sòl distribuït en usos logístics, industrials i terciaris (més de 356.000 m² destinats a la instal·lació d’empreses logístiques i industrials, i prop de 39.000 m² per a activitats terciàries).
Pel que fa al calendari d’execució de les obres de la primera fase d’urbanització, la Fase 1A va finalitzar el passat mes de març amb una inversió de 9.028.295,21 euros. Per la seva banda, la Fase 1B es troba actualment en execució amb un pressupost de 2.066.880,73 euros i una previsió de finalització fixada per al desembre d’aquest mateix any, moment en què la Fase 1 d’urbanització quedarà completament enllestida. L’execució de la segona fase del sector estarà vinculada directament al procés de comercialització de les parcel·les que resten disponibles.
En l’àmbit d’inversions, el projecte preveu una aportació pública per part de CIMALSA de 37,2 milions d’euros i una inversió privada induïda estimada en 165 milions d’euros. Actualment, el LOGIS ja compta amb la gran implantació del grup Bon Preu, que va adquirir una parcel·la de 191.932 m² per un import de 15,75 milions d’euros, xifra que serveix precisament per finançar les obres d’urbanització de la primera fase. La implantació de Bon Preu suposarà una inversió privada inicial de 48 milions d’euros i la creació de 470 llocs de treball directes, amb una previsió a futur d’assolir els 120.000 m² de naus, 200 milions d’inversió i 900 llocs de treball.
Aposta per la descarbonització i el transport ferroviari
El LOGIS Montblanc neix amb l’objectiu de potenciar la multimodalitat i promoure una cadena de transport descarbonitzada. Per aquest motiu, la plataforma reserva 8 hectàrees de la seva superfície per al desenvolupament d’una futura terminal intermodal ferroviària que disposarà de fins a 5 vies de 750 metres útils, amb una inversió publicoprivada prevista de 21,5 milions d’euros.
A més, en el pla ambiental, el recinte assolirà un balanç neutre d’emissions gràcies a la construcció d’una planta solar fotovoltaica de 30 hectàrees en els terrenys adjacents, gestionada per l’empresa Energies Renovables Terra Ferma, SL. Amb les obres ja iniciades, la previsió és que la planta entri en funcionament durant el segon semestre d’enguany. Aquest projecte compta amb un disseny agrovoltaic que permet compatibilitzar l’energia neta mantenint més del 80% del sòl com a superfície conreable.
