El sindicat ha mostrat la seva preocupació per la manca de proteccions en aquest tram de la via del ferrocarril a Mont-roig del Camp, que es mantindrà en servei fins a la posada en marxa de la variant del Corredor del Mediterrani. Ferrando ha recordat que, històricament, per aquella zona hi transcorre un camí ramader que va quedar tallat arran de la construcció d’urbanitzacions i que el pastor es veu obligat a transitar per un estret camí adjacent a la via per poder accedir a les pastures.

Segons ha detallat el responsable del sector d’oví i cabrum de la Unió de Pagesos, Josep Puig, amb l’arribada del tren una vintena d’animals es van espantar i es van moure cap a la via, mentre que la resta van ser “xuclades” per l’Euromed.

Segons els seus càlculs, hi ha unes 120 ovelles perdudes, així com diversos animals ferits i vuit mares que van patir avortaments. Això, sumat al cost de reposar els animals i a les ajudes a la producció que no es cobraran, fa enfilar la factura de l’atropellament per sobre dels 25.000 euros. “Moralment, el ramader, el pastor i la família estan destrossats i ensorrats”, ha explicat.

El sindicat calcula que actualment al Camp de Tarragona hi ha una vintena de ramats i els seus responsables han criticat que no es tingui en compte l’activitat agrícola i ramadera a l’hora de planificar la construcció d’infraestructures. Puig ha exposat que, a més a més, el sector pateix una crisi de preus “ruïnosa” i ha recordat que el bestiar realitza una important funció de neteja forestal i prevenció d’incendis.

La problemàtica de la circulació de tractors per les vies ràpides

En aquest sentit, el sindicat ha tornat a abordar amb el subdelegat del govern espanyol la problemàtica per la circulació de maquinària agrícola per les vies ràpides. La Unió de Pagesos fa anys que reclama una regulació i autoritzacions de pas coincidint amb les collites, com ara la de l’avellana. Segons Ferrando, el subdelegat s’ha compromès a parlar-ne amb la Direcció General de Carreteres. Per la seva banda, el sindicat ha tornat a reclamar l’aprovació al Parlament de la Llei d’Impacte Ambiental.