Les noves instal·lacions de Dacia Oliva Motor acullen l’ADN Tour, una jornada en què la marca dona a conèixer a escala local la seva nova gamma
Dacia presenta a les noves instal·lacions de Dacia Oliva Motor a Tarragona les principals línies del seu nou Pla ADN, l’estratègia amb què la firma vol reforçar el seu posicionament al mercat. La jornada forma part de l’ADN Tour, una gira per diferents punts de l’Estat amb què la companyia dona a conèixer aquesta nova etapa orientada a créixer en quota de mercat, mantenir un model de negoci diferenciat i democratitzar l’accés a les noves tecnologies.
La iniciativa ha permès apropar l’estratègia de la marca al territori i refermar el paper de la seva xarxa comercial.
La celebració de l’ADN Tour coincideix, a més, amb la nova etapa de la firma a Tarragona, on la posada en marxa de les noves instal·lacions a les Gavarres per part de Dacia Oliva Motor consolida un servei integral i especialitzat a la zona.
El director de Dacia Oliva Motor, Marc Oliva Gorria, ha destacat que «acollir l’ADN Tour a Tarragona ens permet apropar al territori l’estratègia de futur de Dacia i conèixer de primera mà l’evolució d’una marca que aposta clarament per la innovació, l’electrificació i l’eficiència».
Així mateix, ha assenyalat que la iniciativa representa «un pas més en la nova etapa que hem iniciat amb Dacia a Tarragona, amb l’objectiu d’estar a prop dels clients i oferir-los un servei integral i de qualitat».
A la trobada també hi han pres part diversos representants de la direcció de Dacia Espanya, entre els quals Laureant Sengenes (director general), Miguel Ángel Calderón (director de màrqueting), Fernando Vara (director de vendes) i María Maroto (directora de postvenda i qualitat), a més de Víctor Gómez, enginyer de Horse, firma responsable del disseny i fabricació dels nous sistemes de propulsió electrificats i de combustió de la marca.
Un dels principals eixos del Pla ADN se centra en la renovació de la gamma.
L’oferta s’ha reforçat amb l’evolució de models com el Spring, el Sandero, el Stepway i el Jogger, als quals s’afegeix la motorització hybrid-G 150 4×4 per al Duster i el Bigster. La marca projecta guanyar presència en el segment C amb l’arribada de l’Striker, un nou model electrificat, a més d’incorporar un nou A-SUV 100 % elèctric fabricat a Europa amb un preu previst per sota dels 18.000 euros.
En l’àmbit tècnic destaquen propostes com el motor hybrid 155 i el nou hybrid-G 150 4×4, que combina tracció total, GLP i assistència elèctrica.
La firma manté l’eficiència i el cost d’ús com a eixos centrals mitjançant solucions multienergia (elèctriques, híbrides i GLP) per facilitar l’obtenció de les etiquetes ECO i Zero, acompanyades de la metodologia «Design to Cost», que permet reduir el pes dels vehicles fins a 300 quilos respecte a competidors directes.
La xarxa comercial compta amb 479 punts a l’Estat, fet que situa més del 90 % del territori a menys de 20 minuts d’un centre de servei, xarxa on s’integra Dacia Oliva Motor a Tarragona.
En l’àmbit de postvenda, el dispositiu es recolza en 11 magatzems logístics, dos lliuraments diaris de recanvis i el programa Dacia Zen, que ofereix garantia de fins a set anys associada al manteniment oficial.
El pla inclou també la vessant social a través de CareMakers, un projecte de mobilitat inclusiva desenvolupat amb la Fundació Renault Group Espanya, Mobilize Financial Services i entitats col·laboradores per facilitar l’accés al mercat laboral a persones en situació de vulnerabilitat eliminant les barreres de transport.
